Comparative analysis of the international and Russian practice based on the marketing research of the perceived accessibility
DOI:
https://doi.org/10.25806/ma-1406Keywords:
perceived accessibility; objective accessibility; public transport; Travel Behavior; marketing research; comparative analysis of the international practiceAbstract
Traffic growth is causing traffic congestion, slowing down city travel speeds and increasing travel times in cities around the world. That is why accessibility is becoming a key indicator in transportation system planning both in Russia and abroad. Currently, understanding the essence of perceived accessibility is an important scientific and practical task that improves the management of the transport system. In contrast to objective accessibility measures, perceived accessibility focuses on the passenger's perceived travel opportunities using different travel modes. The article presents the results of a marketing study of perceived transport accessibility in Moscow and a comparative analysis of obtained results with the results of a similar international study of perceived accessibility in one of the European cities.
Статья опубликована: 30.12.2021
Информация о публикации
Финансирование: Исследование выполнено без привлечения внешнего финансирования, если иное не указано авторами.
Вклад авторов: Все авторы внесли существенный вклад в подготовку статьи, ознакомились с окончательной версией рукописи и одобрили ее к публикации.
Конфликт интересов: Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов, если иное не указано в публикации.
Правообладатель: Издательский дом «Академический».
Условия использования. Статьи текущего года распространяются по подписке на журнал «Маркетинг в России и за рубежом». Все права защищены. Материалы предыдущих лет распространяются по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0). Метаданные всех статей распространяются по открытой лицензии и могут свободно использоваться в информационных, научных и библиографических целях.
Машиночитаемый файл метаданных: JATS XML
Информация о публикации
Финансирование: Исследование выполнено без привлечения внешнего финансирования, если иное не указано авторами.
Вклад авторов: Все авторы внесли существенный вклад в подготовку статьи, ознакомились с окончательной версией рукописи и одобрили ее к публикации.
Конфликт интересов: Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов, если иное не указано в публикации.
Правообладатель: ООО "Финпресс".
Условия использования. Полные тексты статей, опубликованных в журнале, распространяются по подписке. Все права защищены. Метаданные всех статей распространяются по открытой лицензии и могут свободно использоваться в информационных, научных и библиографических целях.
Машиночитаемый файл метаданных: JATS XML
Полная версия статьи доступна на сайте Научной электронной библиотеки eLIBRARY.RU: https://elibrary.ru/contents.asp?titleid=8819
References
2. Strategic Plan 2016–2020. Directorate-General for Mobility and Transport (2017). Available online: ec.europa.eu/info/sites/default/files/strategic-plan-2016–2020-dg-move_amended_july_en.pdf (дата обращения: 08.05.2021).
3. Развитие транспортной системы (2017) [Электронный ресурс]. URL: gov.garant.ru/SESSION/PILOT/main.htm (дата обращения: 08.05.2020).
4. Развитие транспортной системы Москвы (2011) [Электронный ресурс]. URL: budget.mos.ru/budget/gp/passports/01 (дата обращения: 11.01.2021).
5. Sidorchuk R., Efimova D., Lopatinskaya I., Kaderova V. Parametric approach to the assessment of service quality attributes of municipal passenger transport in Moscow // Modern Applied Science. – Vol. 9. – No. 4. – Pp. 303–311.
6. Гребенников В.В. и др. Виды транспортной доступности // Изв. вузов. Инвестиции. Строительство. Недвижимость. – 2012. – № 1 (2). – C. 56–61 [Электронный ресурс]. URL: cyberleninka.ru/article/n/vidy-transportnoy-dostupnosti (дата обращения: 08.05.2020).
7. Thériault M., Des Rosiers F. Modelling perceived accessibility to urban amenities using fuzzy logic, transportation GIS and origin-destination surveys // Proceedings of AGILE 20047th Conference on Geographic Information Science, Crete University Press, Heraklion, Greece.– 2004. – Pp. 475–485.
8. Lättman K., Olsson L.E., Friman M. Development and test of the Perceived Accessibility Scale (PAC) in public transport // Journal of Transport Geography. – 2016. – Vol. 54. – Pp. 257–263. DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2016.06.015.
9. Sidorchuk R., Skorobogatykh I. Marketing evaluation of public transport quality attributes: Review of two waves of research // Mediterranean Journal of Social Sciences. – 2015. – Vol. 6. – No. 3 S3. – P. 275.
10. Chapman Susan, Weir Doug. Research Report 363. Accessibility planning methods // Booz and Company (New Zealand) Ltd. – 2008. – Vol. 110 [Электронный ресурс]. URL: nzta.govt.nz/assets/resources/research/reports/363/docs/363.pdf (дата обращения: 14.04.2021).
11. Delafontaine M., Neutens T., Schwanen T., Van de Weghe N. The impact of opening hours on the equity of individual space–time accessibility // Computers, environment and urban systems. – 2011. – Vol. 35. – No. 4. – Pp. 276–288.
12. Neutens T., Delafontaine M., Scott D.M., De Maeyer P. An analysis of day-to-day variations in individual space–time accessibility // Journal of Transport Geography. – 2012.– Vol. 23. – Pp. 81–91.
13. Tiznado-Aitken I., Muñoz J.C. & Hurtubia R. Public transport accessibility accounting for level of service and competition for urban opportunities: An equity analysis for education in Santiago de Chile // Journal of Transport Geography. – 2021. – Vol. 90. – P. 102919.
14. Pot F.J., van Wee B. & Tillema T. Perceived accessibility: What it is and why it differs from calculated accessibility measures based on spatial data // Journal of Transport Geography.– 2021. – Vol. 94. – P. 103090. DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2021.103090
15. Маркетинг / под ред. М. Бейкера. – СПб.: Питер, 2002. – 1200 с.
16. Malhotra N.K., Birks D.F. Marketing Research: An Applied Orientation; Pearson Education: New York, NY, USA, 2007.
17. Sidorchuk R., Efimova D., Lopatinskaya I., Kaderova V. Parametric approach to the assessment of service quality attributes of municipal passenger transport in Moscow // Modern Applied Science. – Vol. 9. – No. 4. – Pp. 303–311.
18. Lättman K., Olsson E.L. & Friman M. (2015). Development and test of the Perceived Accessibility Scale (PAC) in public transport. Presented at the ICPS (International Convention of Psychological Science) 2015, Amsterdam, the Netherlands, 12–14 March [Электронный ресурс]. URL: urn.kb.se/resolve?urn=urn: nbn: se: kau: diva-35346 (дата обращения: 08.05.2020).
19. Lättman K., Olsson L.E., Friman M. Development and test of the Perceived Accessibility Scale (PAC) in public transport // Journal of Transport Geography. – 2016. – Vol. 54. – Pp. 257–263. DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2016.06.015
20. Lättman K., Olsson L.E., Friman M. A new approach to accessibility–Examining perceived accessibility in contrast to objectively measured accessibility in daily travel // Research in Transportation Economics. – 2018. – Vol. 69. – Pp. 501–511. DOI: 10.1016/j.retrec.2018.06.002
21. Lättman K., Olsson L.E., Friman M. & Fujii. Perceived accessibility, satisfaction with daily travel, and life satisfaction among the elderly // International journal of environmental research and public health. – 2019. – Vol. 16. – No. 22. – Pp. 4498.
22. Женщины и мужчины России. 2018: cтат. сб./Ж56 Росстат [Электронный ресурс]. URL: gks.ru/free_doc/doc_2018/wo-man18.pdf (дата обращения: 08.05.2020).
23. Москва в цифрах. Краткий статистический сборник (2021). Федеральная служба государственной статистики, управление Федеральной службы государственной статистики по г. Москве и Московской области (МОССТАТ) [Электронный ресурс]. URL: mosstat.gks.ru/storage/mediabank/l8yYprEH/Москва%20 в%20цифрах,%202021.pdf (дата обращения: 08.05.2020).
24. Лукина А.В. Перспективы и ограничения, иллюзии и факты развития велотранспорта в Москве // Russian Journal of Management. – 2016. – № 3 (21). – С. 272–280.
